y por fin.... la 348

Esa es la cuestión, he tardado 2 años en saberlo, usar una cuasi-moderna ( 330) ganando un par de campeonatos o perder en pasarselo bien con amigos y tener debajo de las piernas la moto que tuve con 17 tacos. Ni me lo pienso, a trabajar la 348 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La compré bastante entera, cambio de amortiguadores, frenos, cables, etc, lo justo para que no me deje tirado una máquina de 30años. Mira que es raro subirse a una moto que te sale chepa. Pues con dos witos no voy a modificar las estriberas.

Como suena la jodía después de haberla colocado un OKO ( gracias Jesusg9, te lo devolveré cuando me llegue el nuevo). No tiene la agilidad de la 330, ni la estabilidad, ni la estirada, ni como entra por los piedros, ni la altura de cárteres........pero que bonica es la jodía.

Lo que no va a pasar es que la parte superior de los cárteres pierdan pintura debido a poner mis pies encima, las estriberas las usaban ....... unas 50 novietas.

ROBREGORDO ´08

Intentaré describir lo acontecido, esta vez sin fotos.

Robregordo, este nombre va e irá asociado a mi " top class" de amics.
Robregordo significa el no-va-mas de las relaciones postmatrimoniales, haces amigos nuevos, mantienes y refuerzas los que ya tienes, y encima, haces trial.
Y resulta gracioso, porque te pegas 2 madrugones, jodes la moto, acabas echando espuma por la boca y acabas fumando como un carretero. Eso sí, con mis amigos.

Hablando del trial, no diré que ha sido sencillo, como los anteriores, las zonas, salvo la 6 ( jodía entrada y jodía cuestecita) fueron de mi agrado la 7 y 8, especialmente la 19, trialera a mas no poder, sobre todo viendo al JLQ hacerla a 0 el primer día, que tío, como disfrutó.
Sigo creyendo que sobra tanta vuelta en la interzona y algún cambio de zonas, creo que 7 u 8 eran las mismas que el año pasado.
Y que voy a decir del amigo Corsino, con el dedo y el cambio jodío. Hace falta valor para meterte en zonas de Robregordo con un molinillo de 50 kg. Y el pundonor de Eduardo con su Cherpa. Y los 300 kg de aire que llevaba el LaLlorea en la trasera.
Gracias por 2 días cojonudos.

JAEN´08

Carezco de fotos, así que voy al grano.

Hacía muuucho tiempo que no disfrutaba tanto cenando con AMIGOS, y lo pongo en mayúscula porque no tuvo desperdicio alguno.

J.L. Quer, eres la repolla chaval, ayudas a la gente con la férula puesta ( la inconsciencia de los grandes), te permites el lujo de hacer la interzona con la férula puesta..... macho, que te queremos ver en Robregordooooooooo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! eso sí, me partí la caja escuchando los pronósticos.
No cambies tío, te quiero. ( pero sin mariconadas)

Corsino, mira que es bonita la jodía chicharra, PONLA UNA ALETA TRASERA ROJA !!!!!!
Una motillo de 70 kg por esas losas arcilladas, todavía no me lo explico. Ni se te ocurra respirarme detrás de la orelle.

LALLOREA, que puedo decir del golfista, me dejó impresionado, que tío, debió de sufrir lo que no está escrito en las zonas y en la interzona, pero con un par acabó una Copa de España, y 10º en el Madrileño. El día que logres tener la burra a punto............

Willi,otro que entra en competición a ver quién le hecha mas huevos, chapó tío, y encima me lo pasé de lujo contigo de vecino de mesa.( tambien sin mariconadas)

Chemix, deberías jubilar a platerito y sentar cátedra con la MAR, te lo digo con todo el cariño.

Toño, ten cuidado, que dentro de poco te llamarán infiltrado en verdes. Cada vez te pareces mas a Mick, solo te falta tener la nariz mas colorada.

En cuanto a lo estrictamente deportivo, soy un auténtico patán, me fostio en la zona 6 por intentar hacer O en vez de aplicar las enseñanzas del Mick. En la 8 ME PICO UN 5 creyendo que terminaba a las 13,05 en vez de las 13,35 ( pom, pom, todavía me estoy dando cabezazos). Pero estoy contento con la 330, cada vez me hago mas a ella.

Lo dicho, ha sido un enorme placer compartir mesa y zonas.

PD: Bonaigua, un placer conocerte

PD2: Bx mariquita

El comienzo

Allá por el año 1974, mi padre, motero y Montesista ( Impala de joven)-Bemeuvista( R 65 yR90S Daytona talludito), no paraba de darme la brasa para que aprobara todo en Junio ( 4º bachillerato).


Lo hice y me encontré con la sorpresa que en el garaje de Pozuelo había un bulto debajo de una manta. Al tirar de ella me llevé un sofocón, mi primera moto, una bellísima MiniMontesa. Estuve a su lado hasta que aprobé 5º. Mirando a mi padre haber si se estiraba otra vez, le dije de coña que la MiniMontesa debería pasar al pringao de mi hermano menor. Y el tío me hizo caso, me montó en la R65 ( sin casco, por supuesto) y me llevó a la calle Limón, a una tienda que apestaba a grasa rancia, con unos personajes la mar de pintorescos, incluida la jefa.


Me dijo.... te gusta esta ? me puse de todos los colores, no sabía que decir, era una Cota 123 1ª serie, manetas soldadas, aletas de aluminio que parecían de plata.


Tiré con ella aprendiendo a trialear, corrí mi primer trial en Monteclaro con esa joya, por cierto, patrocinado por Marlboro y CocaCola. Quedé 3º, todavía tengo la medalla.


Proporcionalmente a aprender a trialear vino el aprender a ligar sobre la moto, pero esa es otra historia.


En 1976, con unos ahorrillos y con la ayuda inestimable de la family, llegó a mi poder la Cota 348, que sonido, que líneas, que barbzsffff ( rememoro la jartá de babasssss que solté sobre el depósito)


Desde entonces, me tomé el deporte del trial un poco mas en serio. Me saqué la licencia Junior y entre los triales federados y los piratas me lo pasé bomba hasta 1979. Por cierto, en algun que otro pirata, casi le mojo la oreja a un tal A. Sanchez. Mi mejor puesto en Junior fué un 6º.


Desde 1979 hasta 1990 dejé las motos debido a los estudios y a el doloroso comienzo del trabajo.


Fué en 1990 cuando retomé el trial gracias a Javier Cruz, me lo encontré un día de copas y me dijo que me pasara por una tienda de motos llamada Difrenos. Mal asunto, o bueno, en 1 semana estrenaba una flamante GasGas 327, y como no, a federarse tocan. Estuve corriendo hasta el 91, donde empezó mi calvario con la rodilla. En un trial pirata y justo donde empecé mi andadura trialera ( Monteclaro), en una bajada muy empinada con giro, bajé como una bala y al poner el pié sonó un chasquido horroroso en mi rodilla derecha. Tras sacarme 4 colegas de aquel agujero a cuchos, me llevaros al hospital La Zarzuela. Diagnóstico, la tríada rota.


Debido a esto y viendo que entre mi rodilla y mi santa esposa no me iban a dejar seguir, decidí vender la moto.


Fué en 2004 cuando me compré una Beta´98, seguido de una GasGas TXT´01, una Cota 349/4, una SWM, una Jonda TLR y por último la Cota 330 de meus amores.


Tengo que decir que desde el 2004 me he estado preparando para dar por saco al Cajjjjjjjtellano Cabezota ( te quiero tío, pero sin mariconadas).


Continuará.....................................